মোটর মাউন্টিং অ্যাঙ্গেল সামঞ্জস্য করার পরেও যদি RIB বোটটি ঘন ঘন ঘোরে তবে নিম্নলিখিত কারণগুলি দায়ী হতে পারে
মোটর মাউন্টিং অ্যাঙ্গেল সামঞ্জস্য করার পরেও যদি RIB বোটটি ঘন ঘন ঘোরে তবে নিম্নলিখিত কারণগুলি দায়ী হতে পারে।
1 প্রোপেলার সমস্যা। প্রোপেলারের একটি অনুপযুক্ত পিচ এটিকে কার্যকরভাবে লোডের নিচে জল ঠেলে আটকাতে পারে। যদি পিচ খুব বড় হয়, মোটর পর্যাপ্ত গতিতে পৌঁছতে ব্যর্থ হতে পারে, যার ফলে ঘন ঘন ঘূর্ণন হতে পারে; পিচ খুব ছোট হলে, মোটর উচ্চ গতি অর্জন করতে পারে কিন্তু অপর্যাপ্ত থ্রাস্ট থাকবে, এটি তরঙ্গে ঘোরার প্রবণতা তৈরি করবে। উপরন্তু, একটি জীর্ণ, ক্ষতিগ্রস্থ প্রোপেলার বা ধ্বংসাবশেষের সাথে আটকে থাকা এটির কার্যকারিতাকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে এবং ঘূর্ণন ঘটাবে।
মাধ্যাকর্ষণ বিতরণের হুল কেন্দ্র: হুলের মাধ্যাকর্ষণ বিতরণের অসম কেন্দ্রের কারণে স্টার্নটি অত্যধিকভাবে ডুবে যেতে পারে বা অপারেশনের সময় উপরে উঠতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, যদি পণ্যসম্ভার বা কর্মীদের একপাশে বা নৌকার পিছনে কেন্দ্রীভূত করা হয়, তাহলে স্টার্নের ড্রাফ্ট গভীরতা বৃদ্ধি পাবে, প্রপেলারটি খুব গভীরভাবে নিমজ্জিত হবে। এটি শুধুমাত্র প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায় না কিন্তু পানি প্রবাহের পরিবর্তনের কারণে ঘূর্ণায়মানও হতে পারে; বিপরীতভাবে, যদি মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটি খুব বেশি এগিয়ে থাকে, তাহলে স্টার্নটি উপরে উঠবে, যার ফলে অপর্যাপ্ত প্রপেলার নিমজ্জন গভীরতা এবং সহজে ঘূর্ণন হবে।
2 মোটর ত্রুটি. মোটরের ভিতরে জীর্ণ বিয়ারিং, অত্যধিক গিয়ার ক্লিয়ারেন্স, বা দুর্বল তৈলাক্তকরণ সবই অস্থির মোটর অপারেশন এবং স্পিনিংয়ের কারণ হতে পারে। তদ্ব্যতীত, মোটরের হল উপাদানের ক্ষতি বা কর্মক্ষমতা হ্রাস মোটর নিয়ন্ত্রণকে প্রভাবিত করবে, যার ফলে স্পিনিং এবং ঝাঁকুনি হবে।
3. ট্রান্সমিশন সিস্টেম সমস্যা। ড্রাইভ শ্যাফটের জীর্ণ সার্বজনীন জয়েন্ট, একটি বাঁকানো ড্রাইভ শ্যাফ্ট বা আলগা ড্রাইভ শ্যাফ্ট সংযোগের উপাদানগুলি ট্রান্সমিশনের সময় বিদ্যুতের ক্ষতি হতে পারে, যা মোটর স্পিনিংকে ট্রিগার করে।
4. অত্যধিক লোড: যখন RIB বোট অনেক বেশি লোক বা খুব বেশি মালামাল বহন করে, বা উচ্চ গতিতে, বাতাসের বিপরীতে বা স্রোতের বিপরীতে কাজ করে, তখন মোটর লোড বাড়বে। অত্যধিক লোড পরিচালনা করার জন্য মোটর শক্তি অপর্যাপ্ত হলে, ঘূর্ণন ঘটতে পারে।
https://www.cnseastarmarine.com/patrol-rib-boat
